Бетті таңдау
Ever Power · Өнеркәсіптік шешімдер

Автокөліктерді бояуға және кузовты бояуға арналған майсыз бұрандалы ауа компрессоры

Неліктен ластанбаған сығылған ауа әрбір мінсіз автомобиль әрлеуінің көрінбейтін негізі болып табылады және Ұлыбританияның кузов шеберханалары мен OEM бояу желілері қайта өңдеу шығындарын қалай біржолата жояды?

📍 Ұлыбританияның автомобиль және өндіріс салаларына қызмет көрсетеді
|
✍️ Ever Power Engineering командасынан

Кез келген заманауи автомобиль бояу зауытын аралап көріңіз – мейлі ол Бирмингемдегі көп адам жұмыс істейтін кузов шеберханасы болсын, мейлі Сандерлендтегі OEM бояу зауыты болсын – сонда сіз дәл сол нәрсені байқайсыз: бүріккіш пистолеттердің сапасы олардың артындағы ауамен бірдей. Праймер, негізгі лак, мөлдір лак және олардың арасындағы әрбір қабат шынымен құрғақ, шынымен майсыз және тастай берік қысыммен жеткізілетін сығылған ауаны қажет етеді. Стандартты тайған сәтте сіз балық көзі тәрізді кратерлерді, түйреуіш тесіктерді, адгезия ақауларын және апельсин қабығының құрылымын көресіз, оны жөндеуге жабдыққа салынған инвестициядан әлдеқайда қымбатқа түседі. Міне, сондықтан майсыз бұрандалы ауа компрессоры Батыс Мидлендстегі Tier-1 жеткізушілерінің ғимараттарынан бастап Йоркширдегі беделді кузов құрастырушыларына дейін бүкіл әлемдегі барлық маңызды автомобиль бояу желісінде әдепкі сығылған ауа көзіне айналды.

Сығылған ауа сапасы көлікті бояуда теориялық мәселе емес, бұл қаржылық мәселе. Сала мамандарының бағалауы бойынша, орташа өлшемді жеңіл көлікті бір рет қайта өңдеу циклі жұмыс күшіне, шығын материалдарына және тұрып қалу уақытына 400-900 фунт стерлингтен астам шығын әкелуі мүмкін, егер ақау тұтынушыға жеткен жағдайда беделге келтірілетін залалды есептемегенде. Сығылған ауаның тазалығын реттейтін ISO 8573-1 стандарты дәл осы сабақты сала қиын жолмен үйренгендіктен пайда болды. Бұл мақалада біз Ұлыбританияның автомобиль операторы білуі керек барлық нәрсені талдаймыз: технология қалай жұмыс істейді, қандай сипаттамалар шынымен маңызды, майсыз бұрандалы компрессорлар поршеньді және айналмалы қалақшалы баламалардан қай жерде асып түседі және нақты кузов шеберханалары өлшенетін ROI-ді қалай тіркейді.

ауа компрессоры
🔧 Ever Power-ден тегін баға алыңыз →

Ұлыбританиядағы автомобиль бүріккіш кабиналары мен OEM бояу желілеріне арналған арнайы шешімдер · 24 сағат ішінде жауап беріңіз

Неліктен сығылған ауадағы май жабын ақауларының бірінші себебі болып табылады

Сапа бақылауында пайда болатын бояуға қатысты ақаулардың көпшілігі нашар бояудан, нашар техникадан немесе тіпті нашар жабдықтан емес - олар ластанған ауадан туындайды. Стандартты майланған компрессорлардан шыққан май аэрозольдері тіпті көп сатылы коалесцентті сүзгілерден көзге көрінбейтін, бірақ жаңа бояу қабықшасы үшін апатты концентрацияда өтеді. Май тамшылары жаңадан атомдалған жабын бетіне түскенде, беттік керілу дифференциалы айналадағы бояудың тартылуына әкеліп соғады, бұл классикалық балық көзі эффектісін тудырады. Қатқылаған пештегі пісіру температурасында (әдетте OEM желілері үшін 140-160 °C), кез келген қалдық май лак астында көмірленіп, тек салқындағаннан кейін ғана көрінетін микроскопиялық кратерлер түзеді.

Судың ластануы мәселені одан сайын күшейтеді. Тиісті түрде кептірілмеген сығылған ауа көпіршіктердің пайда болуына, су негізіндегі бояулардың нашар адгезиясына және бүрку кезінде қысымның төмендеуіне әкелетін конденсатты тасымалдайды. Қазіргі уақытта ұшқыш органикалық қосылыстар ережелері бойынша міндетті болып табылатын су негізіндегі бояу жүйелерін пайдаланатын Ұлыбритания автомобиль операторлары үшін ауа кептіргіштің сипаттамасы компрессордың өзі сияқты маңызды. Тоңазытқышта кептіру және адсорбциялық (құрғатқыш) кептіру арқылы қол жеткізілетін −40 °C немесе одан төмен шық нүктесі автомобиль жабынының ауамен қамтамасыз етілуінің танылған эталоны болып табылады.

Қаржылық есептеулер қарапайым. Бір ластанған компрессордың өзі бүріккіш кабинада 0 класты майсыз ауаның орнына 2-класты ауаны (ISO 8573-1 стандартына сәйкес) шығарса да, жұмыс күні бойы үзіліссіз ақаулар тудыратындай аэрозоль майын жеткілікті мөлшерде енгізуі мүмкін. Ауа сапасына байланысты аптасына үш көлікті қайта жөндейтін әдеттегі кузов шеберханасы жылына 60 000-140 000 фунт стерлинг тікелей шығындарды қарастырады, ал жұмыстың орындалу мерзімінің ұзаруын, бояу материалдарының қалдықтарын және тұтынушылардың шағымдарын есепке алмағанда. Осыған байланысты, дұрыс көрсетілген майсыз бұрандалы ауа компрессорының жинағына салынған инвестиция жылдар бойы емес, айлар бойы өзін ақтайды.

Майсыз бұрандалы компрессор қалай жұмыс істейді және ол автомобиль бояуы үшін неге маңызды

⚙️

Қос роторлы сығымдау

Екі дәл сәйкес келетін спиральды ротор — аталық және аналық — статор корпусының ішінде торланып, кері айналады. Ауа сорылып, ротор бөліктерінің арасында қалып, біртіндеп сығылып, шығарылады. Майсыз конструкциялардың маңызды айырмашылығы - ротор саңылаулары механикалық түрде сақталады, қысу камерасында майлау болмайды. Сығымдау сатысының сыртында орналасқан уақыт берілістері роторлардың тікелей жанасусыз синхрондалғанын қамтамасыз етеді.

🌡️

Жылуды басқару

Май салқындатқыш және майлағыш ретінде әрекет етпесе, майсыз компрессорлар жылуды басқару үшін су бүрку немесе интеркуляризациясы бар екі сатылы сығымдауды пайдаланады. Су бүрку нұсқалары тазартылған суды бірінші сығымдау сатысына енгізеді, бұл су бөлініп, ағын бойымен қайта өңделмес бұрын бір мезгілде салқындатуды, тығыздауды және шуды басуды қамтамасыз етеді. Екі сатылы құрғақ жұмыс істейтін конструкциялар сатылар арасында интеркулерлерге негізделген. Екі тәсіл де ағызу температурасын қауіпсіз пайдалану шегінде ұстайды, сонымен бірге мұнайдың нөлдік ауысуын қамтамасыз етеді.

💧

Төменгі ағынды кептіру жүйесі

Ауа жүйесі компрессорда тоқтамайды. Автокөліктерді бояу үшін сығылған ауа тоңазытқыш кептіргіш арқылы (−20 °C-тан −25 °C-қа дейінгі қысым шық нүктелеріне жету), содан кейін белсендірілген алюминий оксиді немесе молекулалық електермен толтырылған қос мұнаралы кептіргіш арқылы −40 °C PDP немесе одан төмен температураға жетеді. Бұл комбинация бүріккіш пистолетке жететін ауада іс жүзінде ылғалдың болмауын қамтамасыз етеді — ылғалдылық пен конденсаттың ластануына өте сезімтал суда жүретін жабындарды қолданған кезде бұл сөзсіз талап.

Техникалық сипаттамалары — Ever Power майсыз бұрандалы ауа компрессоры (Автокөлік сериясы)

Төмендегі кестеде Ever Power автомобильдеріне арналған майсыз бұрандалы компрессорлардың өнімділік шегі көрсетілген. Ұлыбритания тұтынушылары үшін стандартты емес кернеуді, корпус рейтингтерін және кіріктірілген кептіргіш пакеттерін қоса алғанда, арнайы конфигурациялар сұраныс бойынша қолжетімді.

ПараметрEP-OF-7.515-ші эпизодEP-OF-30EP-OF-55
Қозғалтқыш қуаты7,5 кВт15 кВт30 кВт55 кВт
Тегін әуе жеткізу (FAD)0,8 м³/мин1,8 м³/мин3,6 м³/мин6,8 м³/мин
Максималды жұмыс қысымы10 бар10 бар10 бар10 бар
Май құрамы (ISO 8573-1)0-сынып0-сынып0-сынып0-сынып
Қысым шық нүктесі (кептіргішпен)-40 °C PDP-40 °C PDP-40 °C PDP-40 °C PDP
Шу деңгейі62 дБ(А)65 дБ(А)67 дБ(А)70 дБ(А)
Диск түріТікелей / БелдікТікелей / БелдікТікелейТікелей
VFD (Айнымалы жиілік жетегі)ҚосымшаҚосымшаСтандарттыСтандартты
Кернеу (Ұлыбритания стандарты)415В / 3Ф / 50Гц415В / 3Ф / 50Гц415В / 3Ф / 50Гц415В / 3Ф / 50Гц
CE / PSSR сертификаты✔ Иә✔ Иә✔ Иә✔ Иә

Автокөлік бояу жұмыстарында майсыз бұрандалы компрессорлар қай жерде қолданылады

Автокөлік бояу ортасында сығылған ауаны қолдану тек бүріккіш пистолетпен шектелмейді. Заманауи жабын желісі бірнеше нүктеде таза, құрғақ ауаны пайдаланады, олардың әрқайсысының өзіндік ағыны мен сапасына қойылатын талаптары бар. Әрбір кезеңді түсіну операторларға компрессор қондырғысының өлшемдерін дұрыс анықтауға және ең жоғары сұранысты дұрыс көрсетпеу сияқты жиі кездесетін қателіктерден аулақ болуға көмектеседі.

🚗

Праймер спрейін қолдану

Жалаңаш немесе жалаңаш металлға жағылған бірінші жабын қабаты. Праймерлер беткі ластануға өте сезімтал; тіпті микроннан кіші май тамшылары да дұрыс жабысуды болдырмайды және жеткізілгеннен кейін бірнеше апта ішінде қабыршақтануға әкеледі.

🎨

Негізгі жабын және металл түсті қабаттар

Металл және інжу бояуларының құрамында алюминий үлпектері немесе слюда бөлшектері болады, олар жағу кезінде бағытта тураланады. Қысымның ауытқуы немесе ылғалдың енуі үлпектердің тураланбауына әкеледі, бұл жарықта айқын көрінетін және толық қайта бүркусіз түзетілмейтін дақтардың пайда болуына әкеледі.

Мөлдір лак және лак жағу

Жылтырлықты, ультракүлгін сәулелерден қорғауды және сызаттарға төзімділікті қамтамасыз ететін ең жоғарғы мөлдір қабат. Балық көзінің мөлдір қабығының ақаулары ең көрінетін және қымбат: зақымдалған панельді тегістеп, қайта тазалау керек, бұл әрбір оқиға үшін көлікке жұмыс сағаттарын қосуы керек.

🔩

Ауамен жұмыс істейтін панельдерді дайындау құралдары

Бетті дайындау кезінде қолданылатын орбиталық тегістеуіштер, DA жылтыратқыштары және ауа үрлегіш мылтықтардың барлығы бірдей сығылған ауа сақинасының магистралінен алынады. Мұндағы майдың ластануы бояу басталғанға дейін панель бетінің ластануына тікелей әсер етеді.

💨

Спрей кабинасының ауа пышағы және үрлеу

Бояу кабинасына кірер алдында шаңды соңғы рет үрлеу сапаға мән беретін мекемелерде стандартты хаттама болып табылады. Сығылған ауамен үрлейтін мылтықтар жаңадан тазартылған панель бетіне жаңа ластаушы заттардың түсуіне жол бермеу үшін таза, құрғақ ауаны қажет етеді.

🏭

Автоматтандырылған робот бояу сызықтары

Автоматтандырылған бүріккіш роботтарды басқаратын жоғары көлемді OEM және 1-деңгейлі қондырғылар сығылған ауаның тәулік бойы сенімділігін және жоспарланбаған тоқтап қалуды талап етпейді. Майсыз бұрандалы компрессордың қысқартылған техникалық қызмет көрсету кестесі және артық жұмыс істеуге ыңғайлы модульдік дизайны оны тәулік бойы жұмыс істейтін өндірістік ортаға табиғи түрде сәйкес келеді.

Бояу цехының жұмысына арналған Ever Power майсыз бұрандалы компрессорларының негізгі артықшылықтары

01

ISO 8573-1 0 класы бойынша сертификатталған

Сығылған ауа ағынында нөлдік анықталатын май — қалпына келтірілген май емес, сүзілген май емес, бірақ шынымен нөл. Бұл ISO стандарты бойынша ең жоғары жіктеу болып табылатын 0 класына тәуелсіз түрде расталған және бүрку желісінде майды кетіру сүзгілерін орнату қажеттілігін жояды.

02

Меншіктің жалпы құнын төмендету

Май ауыстырудың, май сүзгілерінің, май бөлгіш элементтерінің, май кәдеге жарату ақының болмауы. Техникалық қызмет көрсету циклінен майды алып тастау 10 жылдық пайдалану мерзімі ішінде жоспарланған қызмет көрсету шығындарын айтарлықтай азайтады. VFD негізіндегі энергия үнемдеумен (әдетте электр энергиясын тұтынуды 20–35% азайту) үйлескенде, TCO-ның майсыз технологияға қатысты дәлелі сенімді.

03

Тұрақты қысым тұрақтылығы

Бұрандалы компрессорлар поршеньді конструкцияларға қарағанда әлдеқайда төмен қысымды пульсациямен үздіксіз ауа ағынын қамтамасыз етеді. HVLP және электростатикалық бүрку қолданбалары үшін мылтықтағы тұрақты кіріс қысымы атомизация үлгісінің енін, бояу қабықшасының қалыңдығының біркелкілігін және жылтырлық деңгейін тікелей тұрақты етеді — бұл соңғы тексеруден өту көрсеткіштерінде көрінетін өлшенетін жақсартулар.

04

Ықшам, төмен шуылсыз дизайн

Ever Power автомобиль сериясындағы қондырғылар акустикалық тұрғыдан 62–70 дБ(А) дейін жабылған, бұл жұмыс істейтін бояу цехы ғимараттарының ішінде немесе жанында орнатуды бөлек компрессор бөлмелерін қажет етпей-ақ практикалық етеді. Ықшам кеңістік - баламалы сыйымдылықтағы поршеньді банктерге қарағанда айтарлықтай аз - Ұлыбританияның шағын және орта бизнес кәсіпорындарына тән шектеулі кузов цехтарының орналасуларында орнатуды жеңілдетеді.

05

Толық жүйелік интеграцияға дайын

Ever Power қондырғылары төменгі ағынды тоңазытқыш кептіргіштерге, кептіргіш мұнараларына, кіріктірілген бөлшектер сүзгілеріне және қысымды басқару коллекторларына арналған стандартталған қосылымдармен интеграцияға дайын жеткізіледі. Нақты уақыттағы ауа сапасы мен энергия деректерін бақылау тақталарын іздейтін ірі қондырғылар үшін Modbus/RS485 немесе қосымша IoT шлюзі арқылы қашықтан бақылау қолжетімді.

06

Ұлыбританияның нормативтік талаптарына сәйкестігі

Ұлыбритания тұтынушыларына жеткізілетін барлық Ever Power қондырғылары CE белгісімен белгіленеді және 2000 жылғы Қысым жүйелерінің қауіпсіздік ережелеріне (PSR) сәйкес келетіндей етіп жасалған. Ұлыбританияның PSSR жазбаша схемасының міндеттемелерін қолдау үшін сәйкестік декларациясын, қысым ыдыстарын сынау сертификаттарын және жазбаша тексеру схемасын қамтитын құжаттама пакеттері стандарт ретінде ұсынылады.

Тұтынушының табыс тарихы

Ұлыбританиядағы автомобиль жабындарын төсеу операциясының нақты нәтижелері — рұқсатпен бөлісілген

Кейс-стади

Meridian Refinishing Solutions Ltd компаниясы

Шеффилд, Оңтүстік Йоркшир, Ұлыбритания · Апаттық жөндеу және автопаркті жаңарту

-74%
Қайта өңдеу оқиғалары

Қиындық: Оңтүстік Йоркширдегі сақтандыру бекіткен автопарк клиенттеріне қызмет көрсететін 14 бөлімді апаттық жөндеу орталығы Meridian Refinishing Solutions компаниясы екі толық жабық бүріккіш кабиналары үшін үш ескірген майланған поршеньді компрессорларды басқарып келген. Біріктірілген май сүзгілерін жұмыс күйінде ұстағанына қарамастан, цех аптасына 8-ден 12-ге дейін бояу ақаулары оқиғасын тіркеп отырды, олардың көпшілігі балық көзі мен ластануға байланысты ақауларға байланысты болды. Автопарк сақтандырушысының ең ірі клиенті жүргізген келісімшарттық сапа аудиті сығылған ауа жүйесін негізгі себеп ретінде белгіледі. Кәсіпорын келісімшартты жаңарту мәселесін қарастырып жатқан болатын.

Шешім: Meridian компаниясы аймақтық сығылған ауа бойынша маманымен бірлесіп жұмыс істей отырып, екі Ever Power EP-OF-15 майсыз бұрандалы компрессорларын жұмыс/күту режимінде орнатты, олар кіріктірілген салқындатқыш кептіргішпен және қос мұнаралы құрғатқыш кептіру жүйесімен жұптастырылған, олар −40 °C PDP ауасын екі кабинаға арнайы майсыз сақиналы магистраль арқылы жеткізеді. Орнату өндірістің тоқтап қалуын болдырмау үшін бір демалыс күндері аяқталды.

Нәтижесі: Жұмыстың алғашқы төрт аптасында бояуға байланысты қайта өңдеу оқиғалары аптасына орта есеппен 10-нан 3-ке дейін төмендеді, бұл қайта өңдеу жұмыстарының еңбекақысы мен материалдық шығындардың 70%+ төмендеуін білдіреді. Үш айдан кейін сақтандырушының сапа аудиті сығылған ауаға қатысты ешқандай нәтиже бермей өтті, ал автопарк келісімшарты кеңейтілген көлеммен жаңартылды. Бас менеджер тек бірінші жылы ғана шамамен 47 000 фунт стерлинг тікелей үнемдеуді бағалады, бұл жалпы орнату құны бұл көрсеткіштен әлдеқайда төмен.

Біздің тұтынушыларымыздың пікірлері

«Біз жылдар бойы сүзгілер мен емдеуге ақша жұмсадық, бірақ әлі де балық көзі проблемалары болды. Майсыз құрылғыға ауысу бұл мәселені алғашқы аптада шешті. Сапа айырмашылығы күндіз де, түнде де болады — біздің бояушыларымыз ештеңе өзгергенін айтпай-ақ бірден байқады».

Джеймс Уитфилд
Ковентридегі Premier Coachworks компаниясының операциялар жөніндегі менеджері
★★★★★

«Ever Power командасы бізге Манчестердегі үш кабиналы нысанымыздың жүйесін өлшемдеуге көмектесті және алаңымыз үшін арнайы кернеу конфигурациясын белгіледі. Орнату жылдам болды, PSSR жазбаша схемасы үшін құжаттама толық болды және қондырғылар 14 ай бұрын іске қосылғаннан бері ақаусыз жұмыс істеп келеді».

Рейчел Бреннан
Манчестердегі AutoElite Bodyshop Group компаниясының нысандар жөніндегі директоры
★★★★★

«Белсенді көліктерді қалпына келтіруші ретінде біз ешқандай ақауларға жол бере алмаймыз. Толық кептіру жинағы бар EP-OF-30 бізге ластанудан қорықпай, алты таңбалы көліктерге ескі лак жағу үшін қажетті ауа сапасын береді. Бұл өткен жылы қабылдаған ең жақсы капиталдық шығындар туралы шешіміміз болды».

Том Эшфорд
Суррейдегі Ashford Heritage Automotive компаниясының иесі
★★★★★

Ever Power өндірісі және тапсырыс бойынша инженерлік мүмкіндігі

Әрбір Ever Power компрессорының артында жиырма жылдан астам уақыт бойы күрделі өнеркәсіптік қолданбаларға арналған сығылған ауа технологиясына бағытталған арнайы өндіріс орны орналасқан. Біздің өндіріс орнымызда интеграцияланған ғылыми-зерттеу орталығы, дәл өңдеу шеберханасы және акустикалық сынақ зертханасы жұмыс істейді, бұл дайын компрессор жеткізушілері ұсына алмайтын арнайы инженерлік қызметті қамтамасыз етеді. Стандартты емес талаптары бар Ұлыбританиядағы автомобиль бояу цехының операторлары үшін бұл өте маңызды.

Біздің арнайы инженерлік қызметіміз кең ауқымды арнайы талаптарды орындайды: қауіпті аймақтарға арналған бояу шашыратқыш кабиналарына арналған ATEX рейтингісі бар нұсқалар, компрессорды, кептіргішті, сүзгіні және сақтау ыдысын бір CE белгісімен белгіленген жинаққа біріктіретін арнайы интеграцияланған сырғанау пакеттері, аса таза ауаны таратуға арналған тот баспайтын құбыр коллекторлары және параллель бояу желілерін іске қосатын нысандарға арналған көп машиналы бас контроллер қондырғылары. Біз сондай-ақ Ұлыбританияның автомобиль нарығына қызмет көрсететін дистрибьюторлар мен сығылған ауа жүйесінің интеграторлары үшін OEM белгісі бар жабдықтауды ұсынамыз. Құжаттама, сертификаттау және техникалық қолдау ағылшын тілінде жеткізіледі, ал барлық жабдықтар зауыттан Ұлыбританияның кернеу және қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келеді.

Бояу шеберханаңызға дұрыс компрессорды таңдауға дайынсыз ба?

Кабинаның сипаттамаларымен, күнделікті цикл талаптарымен және алаң шектеулерімен бөлісіңіз. Біздің инженерлік топ бір жұмыс күні ішінде жеке ұсыныс пен болжамды бағамен жауап береді.

📩 Бағасын біліңіз — [email protected]

Жиі қойылатын сұрақтар

Ұлыбританияның автомобиль кузов шеберханасының менеджерлерінен, автопаркті жаңартушылардан және OEM сатып алу топтарынан жиі қойылатын сұрақтар

Ұлыбританиядағы автомобиль кузов шеберханасында екі бөлікті бүріккіш кабина үшін қандай өлшемдегі майсыз бұрандалы ауа компрессоры қажет және оның құны қанша болады? +
Әдеттегі DA тегістеуішін қолданатын HVLP зеңбіректері бар стандартты екі бөлікті бүріккіш кабина үшін, бір мезгілде ыңғайлы жұмыс істеу үшін 8 барда шамамен 1,8 м³/мин қуат беретін 15 кВт майсыз бұрандалы компрессор әдетте жеткілікті. Егер сіздің бөліктеріңізде белсенді бүрку циклдары кезінде ауамен жұмыс істейтін бөлшектерді өңдеу құралдары немесе үрлеу жүйесі болса, ең жоғары сұраныс кезінде қысым тұрақтылығын сақтау үшін қуатты 22-30 кВт-қа дейін арттырғыңыз келуі мүмкін. Ұлыбританиядағы кіріктірілген салқындатқыш кептіргіші бар 15 кВт майсыз қондырғының болжамды бағасы жұмыс кезінде шамамен 4800-7500 фунт стерлингтен басталады, орнату құны учаскеге байланысты өзгереді. Ауа сұранысының нақты есебін қамтитын учаскеге тән баға алу үшін біздің командамызға хабарласыңыз.
Майсыз компрессор автомобиль бүріккіш кабиналарындағы балық көзі бояуының ақауларын қалай алдын алады? +
Балық көзі ақаулары силикон немесе май тамшылары жаңа жағылған ылғалды бояу пленкасына түсіп, айналасындағы бояуды тартып, дөңгелек кратер қалдыратын беттік керілу айырмашылығын тудырған кезде пайда болады. Стандартты майланған жағдайда компрессор, тіпті көп сатылы коалесцентті сүзгілер де 100% май аэрозолін кетіре алмайды — қалдық май көрінбейтін, бірақ химиялық белсенді концентрацияларда өтеді. ISO 8573-1 0 класты майсыз компрессор майды сығымдау сатысынан толығымен физикалық түрде жояды. Жүйеде ауыстырылатын май жоқ, сондықтан ақаудың түпкі себебі ішінара бақыланбайды, жойылады.
Автокөлік бояуын шашырату үшін қандай ISO сығылған ауа тазалығы класы қажет және Ұлыбританияда сәйкес жеткізушіні қайдан табуға болады? +
Автокөліктерді бүріккіш бояуға арналған танылған эталон - бөлшектер үшін ISO 8573-1 1-сынып, су үшін 1-сынып (қысым шық нүктесі ≤−20 °C, көбінесе су жүйелері үшін ≤−40 °C) және май құрамы үшін 0-сынып. 0-сынып сығылған ауада май анықталмағанын білдіреді — бұл барлық негізгі OEM бояу желілері қолданатын және кез келген сапаға бағытталған кузов шеберханасы үшін ұсынылады. Ever Power Ұлыбританияның автомобиль тұтынушыларына 0-сыныпты сертификатталған майсыз бұрандалы компрессорларды толық құжаттамамен бірге қоймадан жеткізеді. Сіз [email protected] электрондық поштасына хат жазу арқылы техникалық деректер парағын және бағаны сұрай аласыз.
Ұлыбританиядағы көп жұмыс істейтін кузов жөндеу шеберханасында майсыз бұрандалы компрессорға стандартты майланған поршеньді компрессормен салыстырғанда қаншалықты жиі қызмет көрсету қажет? +
Майсыз бұрандалы компрессорлардың қызмет көрсету аралығы әдетте маймен майланған поршеньді машиналарға қарағанда ұзағырақ, себебі олар жоспарланған техникалық қызмет көрсету циклінен майды ауыстыруды, май сүзгісінің элементін ауыстыруды және май бөлгіш элементін ауыстыруды алып тастайды. Кузов шеберханасындағы майсыз бұрандалы блоктың қызмет көрсету аралығы кішігірім қызмет көрсету үшін 4000 сағатты (ауа сүзгісі, кіріс клапанын тексеру, қолданылған жағдайда белдікті тексеру) және негізгі қызмет көрсету үшін 8000 сағатты құрайды (мойынтіректер, ротордың саңылауын тексеру, басқару элементтерін калибрлеу). Керісінше, бірдей жұмыс цикліндегі майланған поршеньді компрессорлар көбінесе майды әр 500-1000 сағат сайын ауыстыруды және сүзгіні ұқсас аралықтарда ауыстыруды қажет етеді, бұл жылдық техникалық қызмет көрсету шығындарын айтарлықтай арттырады.
Ever Power компаниясы Ұлыбританиядағы ATEX рейтингі бар бүріккіш бояу кабинасына арнайы жасалған майсыз компрессор жиынтығын жеткізе ала ма? +
Иә. Ever Power компаниясының арнайы инженерлік тобы жарылғыш атмосфера болуы мүмкін еріткіш бүріккіш кабиналары мен қауіпті аймақтарды бояу орталары үшін ATEX 1 және 2 аймақтарына арналған сығылған ауа пакеттерін жобалайды және жеткізеді. Бұл құрылғыларға ATEX сертификатталған қозғалтқыштар, Ex рейтингісі бар электрлік компоненттер, антистатикалық икемді қосылымдар және Ұлыбританияның DSEAR (қауіпті заттар мен жарылғыш атмосфера ережелері) талаптарына сәйкес келетін құжаттама кіреді. ATEX конфигурацияланған пакеттерді жеткізу мерзімі әдетте тапсырыс расталғаннан кейін 6-10 аптаны құрайды және толық техникалық құжаттама ағылшын тілінде ұсынылады. Техникалық сипаттама процесін бастау үшін аймақтық жіктеу және учаскенің орналасу сызбаларымен бізге хабарласыңыз.
Салқындатқыш ауа кептіргіші мен құрғатқыш кептіргіштің айырмашылығы неде және Ұлыбританияда автомобиль бояу үшін қайсысы қажет? +
Салқындатқыш кептіргіш сығылған ауаны шамамен 3 °C дейін салқындатады, бұл ылғалдың конденсациялануына және ағып кетуіне әкеледі, қысым шық нүктелеріне шамамен −2 °C-тан −10 °C-қа дейін жетеді. Бұл жалпы шеберхана құралдары үшін жеткілікті, бірақ бүріккіш бояу үшін емес. Құрғатқыш (адсорбциялық) кептіргіш ауаны су буын молекулалық деңгейде байланыстыратын гигроскопиялық материал қабаттары (әдетте белсендірілген алюминий оксиді немесе молекулалық електер) арқылы өткізеді, бұл −40 °C-тан −70 °C-қа дейінгі қысым шық нүктелеріне жетеді. Автокөлік бояуы үшін, әсіресе су негізіндегі жабындармен, танылған ең төменгі стандарт - −40 °C PDP, бұл сізге жеке құрғатқыш кептіргіш немесе біріктірілген салқындатқыш-плюс құрғатқыш жүйесі қажет екенін білдіреді. Ever Power компаниясы Ұлыбританияның қоршаған орта жағдайларына оңтайландырылған жеке құрғатқыш кептіргіштерді де, біріктірілген салқындатқыш/құрғатқыш пакеттерін де жеткізеді.

Ұлыбританиядағы мекемеңіздегі бояу ақауларын жоюға дайынсыз ба?

Біздің қолданба инженерлерімізбен шашыратқыш кабинаңызға қойылатын сығылған ауа талаптары туралы сөйлесіңіз. Стандартты түрде тапсырыс бойынша жасалған пакеттер, PSSR құжаттамасы және Ұлыбритания кернеуінің конфигурациялары қолжетімді.

Ever Power-ден баға алыңыз →

Ever Power · Автокөлік және өнеркәсіптік қолданбаларға арналған майсыз бұрандалы ауа компрессорлары · Ұлыбританиядағы B2B сұраулары қош келдіңіздер · gzl редакциялаған