बर्मिंघम, कोवेंट्री या थेम्स वैली में किसी भी बड़े ऑटोमोटिव बॉडी शॉप में जाइए और आपको तुरंत एक बात नज़र आएगी: कंप्रेस्ड एयर सिस्टम कोई मामूली चीज़ नहीं है — यह पूरी कोटिंग प्रक्रिया की रीढ़ की हड्डी है। प्राइमर लगाने से लेकर क्लियरकोट की अंतिम परत तक, स्प्रे पेंटिंग प्रक्रिया के हर चरण में ऐसी हवा की आवश्यकता होती है जो वास्तव में साफ, पूरी तरह से सूखी और उच्च दबाव पर उपलब्ध हो। स्प्रे गन नोजल तक गलत समय पर पहुँचने वाली दूषित हवा का एक भी झोंका पूरे वाहन के पैनल को खराब कर सकता है, जिससे महंगा पुनर्निर्माण करना पड़ सकता है, जिसकी लागत आमतौर पर यूके में मौजूदा श्रम और सामग्री दरों के अनुसार प्रति पैनल 300 से 1200 पाउंड के बीच होती है। यही वह छिपा हुआ खर्च है जो ऑटोमोटिव स्प्रे पेंटिंग के लिए सही एयर कंप्रेसर का चुनाव करना इस वर्ष किसी भी बॉडीशॉप मैनेजर या फ्लीट मेंटेनेंस डायरेक्टर द्वारा लिए जाने वाले सबसे महत्वपूर्ण व्यावसायिक निर्णयों में से एक बनाता है।
जैगुआर लैंड रोवर, निसान सुंदरलैंड और टोयोटा बर्नस्टन जैसे ब्रांडों द्वारा संचालित आधुनिक OEM फिनिशिंग लाइनों ने तेल-मुक्त स्क्रू कंप्रेसर को मानकीकृत कर लिया है, क्योंकि तेल संदूषण के परिणाम तत्काल और मापने योग्य होते हैं। आपूर्ति वायु में 0.01 मिलीग्राम/मीटर³ की मात्रा में भी अवशिष्ट तेल, वॉटरबोर्न बेसकोट सिस्टम में फिश-आई क्रेटर और माइक्रो-क्रेटरिंग उत्पन्न कर सकता है। यह लेख ऑटोमोटिव कोटिंग वातावरण के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए तेल-मुक्त स्क्रू एयर कंप्रेसर के पीछे की इंजीनियरिंग, महत्वपूर्ण प्रदर्शन मापदंडों और यूके के बॉडीशॉप, फ्लीट ऑपरेटरों और टियर 1 आपूर्तिकर्ता पेंट बूथों में एवर पावर की कस्टम-स्पेसिफिकेशन इकाइयों की बढ़ती लोकप्रियता का विश्लेषण करता है।
एवर पॉवर के तेल-मुक्त स्क्रू एयर कंप्रेसर - यूके और यूरोप भर में ऑटोमोटिव रिफिनिशिंग के चुनौतीपूर्ण वातावरण के लिए ISO 8573-1 क्लास 0 प्रमाणित हवा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।तेल का संदूषण ऑटोमोबाइल पेंट की गुणवत्ता का मूक हत्यारा क्यों है?
पिछले दो दशकों में ऑटोमोटिव कोटिंग्स के पीछे की रसायन शास्त्र में नाटकीय रूप से बदलाव आया है। सॉल्वेंट-आधारित सिंगल-स्टेज एनामेल मामूली वायु गुणवत्ता परिवर्तनों के प्रति अपेक्षाकृत सहनशील थे, लेकिन आज यूके के बॉडीशॉप्स में उपयोग किए जाने वाले वॉटरबोर्न बेसकोट और हाई-सॉलिड क्लियरकोट सिस्टम हाइड्रोकार्बन संदूषण के प्रति अत्यधिक संवेदनशील हैं। जब तेल की थोड़ी सी भी मात्रा युक्त संपीड़ित हवा स्प्रे गन तक पहुँचती है, तो तेल के अणु गीले पेंट की सतही तनाव को बाधित करते हैं, जिससे फिश-आई के रूप में जाने जाने वाले विशिष्ट गोलाकार गड्ढे बन जाते हैं। इन दोषों को अधिकतर मामलों में केवल सैंडिंग करके दोबारा स्प्रे नहीं किया जा सकता है - रिफिनिशिंग शुरू करने से पहले पैनल को पूरी तरह से साफ करके धातु या प्राइमर तक लाना पड़ता है।
प्रत्यक्ष सामग्री लागत के अलावा, तेल संदूषण एक कहीं अधिक गंभीर समस्या पैदा करता है: असंगति। एक बॉडीशॉप जो प्रति सप्ताह 40 से 80 वाहनों की मरम्मत करता है, वह अपने काम में अनियमित दोषों के होने का जोखिम नहीं उठा सकता। बीमा मूल्यांकनकर्ता और निश्चित मूल्य मरम्मत समझौतों के तहत काम करने वाले फ्लीट ग्राहक गुणवत्ता नियंत्रण के अविश्वसनीय होने पर अपना काम कहीं और ले जाएंगे। वित्तीय गणित सीधा है - ऑटोमोटिव स्प्रे पेंटिंग के लिए प्रमाणित तेल-मुक्त एयर कंप्रेसर में निवेश करना, समय के साथ विफल होने वाले महंगे इनलाइन फिल्ट्रेशन के माध्यम से लक्षणों को प्रबंधित करने की तुलना में मूल कारण को ही खत्म कर देता है।
नमी दूसरा प्रमुख संदूषक है। संपीड़ित हवा में मौजूद पानी की बूंदें विलायक के छिटकने, फफोले पड़ने और आसंजन में विफलता का कारण बनती हैं, जो विशेष रूप से यूके की जलवायु में समस्याग्रस्त है, जहां साल के अधिकांश समय परिवेशीय आर्द्रता 70% से अधिक रहती है। इसलिए, ऑटोमोटिव पेंटिंग के लिए उपयुक्त एयर कंप्रेसर को कम से कम -20°C के दबाव ओस बिंदु वाले प्रशीतित वायु ड्रायर के साथ जोड़ा जाना चाहिए, और आदर्श रूप से संवेदनशील क्लियरकोट अनुप्रयोगों के लिए -40°C तक पहुंचने में सक्षम दोहरे टावर वाले डेसिकेंट ड्रायर सिस्टम का उपयोग किया जाना चाहिए।
ऑयल-फ्री स्क्रू कंप्रेसर के अंदर की इंजीनियरिंग
दो पेंच वाला तेल-मुक्त कंप्रेसर, चिकनाई युक्त पेंच मशीनों की तुलना में एक मौलिक रूप से भिन्न यांत्रिक संरचना के माध्यम से संदूषण-मुक्त आउटपुट प्राप्त करता है। दो इंटरलॉकिंग रोटर - जो आमतौर पर डक्टाइल आयरन से निर्मित होते हैं और संपीड़न चरण वाले वेरिएंट पर PTFE या खाद्य-ग्रेड पॉलिमर कोटिंग होती है - परिकलित क्लीयरेंस के साथ काम करते हैं, जिससे वायु प्रवाह में किसी भी स्नेहक के प्रवेश किए बिना संपीड़न संभव हो पाता है। टाइमिंग गियर संपीड़न कक्ष के बाहर सटीक रोटर सिंक्रोनाइज़ेशन बनाए रखते हैं, जिसका अर्थ है कि रोटर कभी भी एक-दूसरे के संपर्क में नहीं आते और कार्यशील क्षेत्र के भीतर स्नेहन के लिए तेल की आवश्यकता नहीं होती है। परिणामस्वरूप, संपीड़ित वायु में मशीन से कोई हाइड्रोकार्बन संदूषण नहीं होता है, जो ISO 8573-1 क्लास 0 को पूरा करता है - जो अंतर्राष्ट्रीय मानक में सबसे कठोर वर्गीकरण है।
तेल-मुक्त स्क्रू डिज़ाइन में थर्मल प्रबंधन अत्यंत महत्वपूर्ण है। संपीड़न क्षेत्र से ऊष्मा को दूर ले जाने के लिए चिकनाई वाले तेल की अनुपस्थिति में, इंजीनियरिंग टीम को संपीड़न प्रक्रिया को सावधानीपूर्वक चरणों में बाँटना चाहिए और विभिन्न चरणों के बीच प्रभावी इंटरकूलिंग को एकीकृत करना चाहिए। 37 किलोवाट से अधिक की मशीनों के लिए जल-शीतित इंटरकूलर के साथ दो-चरणीय संपीड़न मानक दृष्टिकोण है, जो उच्च आयतन दक्षता बनाए रखते हुए डिस्चार्ज तापमान को स्वीकार्य सीमा के भीतर रखता है। इंटरकूलर एक महत्वपूर्ण द्वितीयक कार्य भी करता है: यह वायुमंडलीय नमी के एक महत्वपूर्ण हिस्से को अनुप्रवाह सुखाने वाले उपकरणों तक पहुँचने से पहले संघनित कर देता है, जिससे प्रशीतित ड्रायरों पर भार कम होता है और डेसिकेंट ड्रायर बेड का जीवनकाल बढ़ता है।
वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव (VFD) नियंत्रण ने बॉडीशॉप में तेल-रहित कंप्रेसर की ऊर्जा दक्षता में क्रांतिकारी बदलाव ला दिया है। पेंट बूथों में हवा की मांग स्थिर नहीं रहती — प्रेशर वाशिंग, एयर टूल का उपयोग और स्प्रे गन का संचालन पूरे कार्यदिवस में मांग में अत्यधिक उतार-चढ़ाव पैदा करते हैं। कम मांग वाले समय में पूरी क्षमता से चलने वाला एक निश्चित गति वाला कंप्रेसर थ्रॉटलिंग या अनलोडेड संचालन के कारण काफी विद्युत ऊर्जा बर्बाद करता है। VFD नियंत्रण मोटर की गति को वास्तविक मांग के अनुरूप सटीक रूप से समायोजित करने की अनुमति देता है, जिससे निश्चित गति वाले विकल्पों की तुलना में 251μT से 451μT तक ऊर्जा की बचत होती है, जो कि बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि संपीड़ित हवा आमतौर पर एक बॉडीशॉप की कुल बिजली खपत का 301μT से 401μT हिस्सा होती है।
तकनीकी प्रदर्शन विनिर्देश
एवर पॉवर ऑयल-फ्री स्क्रू कंप्रेसर सीरीज़ — ऑटोमोटिव पेंट शॉप कॉन्फ़िगरेशन
| पैरामीटर | ईपी-15ओएफ | ईपी-37ओएफ | ईपी-75ओएफ | ईपी-110ओएफ |
|---|---|---|---|---|
| मोटर शक्ति | 15 किलोवाट | 37 किलोवाट | 75 किलोवाट | 110 किलोवाट |
| मुफ़्त हवाई डिलीवरी | 1.8 घन मीटर/मिनट | 4.9 घन मीटर/मिनट | 9.8 घन मीटर/मिनट | 14.5 घन मीटर/मिनट |
| कार्य का दबाव | 6–10 बार | 6–10 बार | 6–10 बार | 7–10 बार |
| हवा में तेल की मात्रा | 0 मिलीग्राम/मी³ | 0 मिलीग्राम/मी³ | 0 मिलीग्राम/मी³ | 0 मिलीग्राम/मी³ |
| आईएसओ वायु शुद्धता वर्ग | 8573-1 कक्षा 0 | 8573-1 कक्षा 0 | 8573-1 कक्षा 0 | 8573-1 कक्षा 0 |
| शोर स्तर | 62 डीबी(ए) | 65 डीबी(ए) | 68 डीबी(ए) | 70 dB(A) |
| ड्राइव प्रकार | डायरेक्ट / वीएफडी | डायरेक्ट / वीएफडी | डायरेक्ट / वीएफडी | डायरेक्ट / वीएफडी |
| शीतलन विधि | वायु-शीतित | वायु / जल | पानी ठंडा हुआ | पानी ठंडा हुआ |
| प्रमाणन | सीई / यूकेसीए | सीई / यूकेसीए | सीई / यूकेसीए | सीई / यूकेसीए |
यूके की पेंट दुकानों द्वारा एवर पॉवर को चुनने के छह कारण
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एब्सोल्यूट ज़ीरो ऑयल — क्लास 0 प्रमाणित
हमारी मशीनों को केवल निर्माता के दावों के बजाय, TÜV-मान्यता प्राप्त परीक्षण प्रयोगशालाओं से तृतीय-पक्ष ISO 8573-1 क्लास 0 प्रमाणन प्राप्त है। यही वह दस्तावेज़ है जिसकी आपके गुणवत्ता लेखा परीक्षकों और बीमा मूल्यांकनकर्ताओं को वास्तव में आवश्यकता है।
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कम परिचालन लागत के लिए वीएफडी ड्राइव
मानक VFD नियंत्रण मोटर की गति को वास्तविक समय में वास्तविक वायु मांग के अनुरूप समायोजित करता है। सामान्य बॉडीशॉप मांग प्रोफाइल पर, निश्चित गति वाले विकल्पों की तुलना में 30–40% की सत्यापित ऊर्जा बचत प्राप्त की जाती है, जिससे बड़े सिस्टमों पर वार्षिक बिजली बिल में कई हजार पाउंड की कमी आती है।
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लंबे सर्विस अंतराल
संपीड़न परिपथ में तेल न होने के कारण, एयरएंड में तेल बदलने की आवश्यकता नहीं होती है। रोटर तत्व निरीक्षण के लिए मुख्य सेवा अंतराल को बढ़ाकर 8,000 घंटे कर दिया गया है, जिससे नियोजित रखरखाव लागत और तकनीशियन को बुलाने की आवृत्ति में काफी कमी आई है।
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एकीकृत वायु गुणवत्ता निगरानी
इसमें लगे सेंसर लगातार दबाव, ओस बिंदु, कणों की संख्या और दबाव वितरण को रिकॉर्ड करते हैं। डेटा को बिल्डिंग मैनेजमेंट सिस्टम या गुणवत्ता नियंत्रण सॉफ़्टवेयर में निर्यात किया जा सकता है, जिससे वायु शुद्धता का ऑडिट योग्य रिकॉर्ड तैयार होता है जो ISO 9001 दस्तावेज़ीकरण आवश्यकताओं का समर्थन करता है।
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UKCA और CE दोहरी प्रमाणन
ब्रेक्जिट के बाद, ब्रिटेन के बाज़ार में बेची जाने वाली मशीनों के लिए ब्रिटेन के खरीदारों को UKCA मार्किंग की आवश्यकता होती है। एवर पावर की सभी इकाइयों में UKCA और CE दोनों प्रमाणन होते हैं, जिसका अर्थ है कि एक ही स्पेसिफिकेशन ब्रिटेन के खरीदारों और ब्रिटेन और यूरोपीय संघ दोनों में सुविधाएं रखने वाली कंपनियों के लिए बिना किसी संशोधन के काम करता है।
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आपकी साइट के लिए अनुकूलित रूप से कॉन्फ़िगर किया गया
किसी भी दो बॉडीशॉप की वायु संबंधी आवश्यकताएं, सुविधा लेआउट या बजट संबंधी मापदंड एक समान नहीं होते। हमारी एप्लीकेशन इंजीनियरिंग टीम संपीड़ित वायु की मांग का संपूर्ण सर्वेक्षण करती है, फिर कंप्रेसर साइजिंग, रिसीवर क्षमता, ड्रायर चयन और पाइपवर्क लेआउट को कवर करते हुए एक अनुकूलित सिस्टम विनिर्देश तैयार करती है - यह सब ऑर्डर देने से पहले किया जाता है।
फ़ैक्टरी और कस्टम इंजीनियरिंग क्षमता
एवर पावर 18,000 वर्ग मीटर से अधिक क्षेत्र में फैले एक विशेष रूप से निर्मित विनिर्माण संयंत्र का संचालन करता है, जिसमें एक संयुक्त मशीन शॉप, रोटर ग्राइंडिंग सेंटर और सिस्टम इंटीग्रेशन वर्कशॉप शामिल हैं। यह वर्टिकल इंटीग्रेशन ही हमें कैटलॉग से चयन करने के बजाय वास्तविक कस्टम-स्पेसिफिकेशन सेवा प्रदान करने में सक्षम बनाता है। यदि आपके ऑटोमोटिव पेंटिंग एप्लिकेशन को गैर-मानक कार्य दबाव, विशिष्ट ड्यूटी साइकिल रेटिंग, यूके थ्री-फेज इंस्टॉलेशन के लिए एक विशेष विद्युत आपूर्ति वोल्टेज, या BACnet या Modbus प्रोटोकॉल के माध्यम से मौजूदा बिल्डिंग मैनेजमेंट सिस्टम के साथ एकीकरण की आवश्यकता है, तो हमारी इंजीनियरिंग टीम इन आवश्यकताओं के अनुसार डिजाइन और निर्माण कर सकती है।
यूके के बड़े ग्राहकों के लिए — चाहे वे कई साइटों वाले बॉडीशॉप समूह हों, टियर 1 आपूर्तिकर्ता नेटवर्क हों, या मिडलैंड्स, नॉर्थ वेस्ट या साउथ ईस्ट में सुविधाएं चलाने वाले फ्लीट ऑपरेटर हों — हम एक ऐसा फ्रेमवर्क आपूर्ति समझौता पेश करते हैं जो सभी साइटों पर एक ही विनिर्देश को मानकीकृत करता है, जिससे स्पेयर पार्ट्स का स्टॉक रखना, रखरखाव ठेकेदारों का प्रबंधन और सिस्टम दस्तावेज़ीकरण आसान हो जाता है। फ्रेमवर्क समझौते के तहत प्रत्येक यूनिट में एक समान सीरियल नंबरिंग और रखरखाव शेड्यूल होते हैं, जिससे सुविधा प्रबंधकों को भौगोलिक स्थान की परवाह किए बिना एक ही संपर्क सूत्र और एक समान सेवा अनुभव मिलता है।
हमारी उत्पाद अनुकूलन क्षमता एकीकृत सिस्टम पैकेजों तक फैली हुई है: कंप्रेसर, एयर रिसीवर, रेफ्रिजरेशन ड्रायर, डेसिकेंट ड्रायर, एक्टिवेटेड कार्बन फिल्टर और डिस्ट्रीब्यूशन मैनिफोल्ड, ये सभी एक ही स्किड-माउंटेड यूनिट के रूप में फैक्ट्री में असेंबल और पूर्व-परीक्षित किए जाते हैं। यह दृष्टिकोण ऑन-साइट एकीकरण समय को समाप्त करता है, स्थापना त्रुटियों के जोखिम को कम करता है, और प्लग-एंड-प्ले कमीशनिंग की अनुमति देता है जिससे पुराने सिस्टम से नए सिस्टम में परिवर्तन के दौरान बॉडीशॉप का डाउनटाइम न्यूनतम हो जाता है।
📧 अपनी आवश्यकताओं के अनुसार कीमत का अनुमान प्राप्त करने का अनुरोध करें
ग्राहक सफलता की कहानी
हमारे यूके इंस्टॉलेशन पोर्टफोलियो से एक सत्यापित मामला
🏴 वेस्ट मिडलैंड्स, यूके
ऑटोमोटिव दुर्घटना मरम्मत समूह
▼ 94% पेंट दोषों में कमी
स्थापना के 3 महीने के भीतर
मिडलैंड्स प्रेस्टीज बॉडीवर्क — पांच स्थानों पर व्याप्त एक लगातार बनी रहने वाली फिश-आई समस्या का समाधान
मिडलैंड्स प्रेस्टीज बॉडीवर्क वेस्ट मिडलैंड्स में BS10125 से मान्यता प्राप्त पांच दुर्घटना मरम्मत केंद्र संचालित करता है, जहां समूह के सभी केंद्रों में प्रति माह लगभग 320 वाहनों की मरम्मत की जाती है। 2022 और 2023 के दौरान, समूह को पांचों केंद्रों में अनियमित रूप से दिखाई देने वाले फिश-आई डिफेक्ट और माइक्रो-क्रेटरिंग की बढ़ती समस्या का सामना करना पड़ रहा था। उनके गुणवत्ता प्रबंधक द्वारा की गई आंतरिक जांच में पाया गया कि इसका मूल कारण पुराने लुब्रिकेटेड स्क्रू कंप्रेसर से तेल का रिसाव था, जो अनुशंसित सर्विस अंतराल से अधिक समय तक चलने वाले कोलेसिंग फिल्टर के कारण और भी बढ़ गया था। इसका वित्तीय प्रभाव काफी अधिक था: समूह भर में प्रति सप्ताह औसतन 18 से 22 पैनल अस्वीकृत हो रहे थे, जिनमें से प्रत्येक को खोलकर दोबारा लगाना पड़ता था, जिससे सामग्री, श्रम और वाहनों की मरम्मत में लगने वाले अतिरिक्त समय के कारण अनुमानित £78,000 का वार्षिक खर्च हो रहा था।
नवंबर 2023 में, समूह ने सभी पाँच साइटों पर संपीड़ित वायु का पूर्ण ऑडिट करने के लिए एवर पावर को नियुक्त किया। ऑडिट में वास्तविक वायु खपत प्रोफाइल का दस्तावेजीकरण किया गया, चरम मांग अवधि की पहचान की गई और स्प्रे बूथ इनलेट पर मौजूदा वायु गुणवत्ता का परीक्षण किया गया। निष्कर्षों ने 0.12 मिलीग्राम/मी³ और 0.31 मिलीग्राम/मी³ के बीच तेल संदूषण स्तर की पुष्टि की - जो आधुनिक जल-आधारित बेसकोट द्वारा सहन की जा सकने वाली 0.01 मिलीग्राम/मी³ की सीमा से काफी अधिक है। एवर पावर ने एक चरणबद्ध प्रतिस्थापन कार्यक्रम निर्धारित किया, जिसके तहत जनवरी और अप्रैल 2024 के बीच प्रत्येक साइट पर एकीकृत प्रशीतन और डेसिकेंट सुखाने की सुविधा वाले EP-37OF VFD तेल-मुक्त स्क्रू कंप्रेसर स्थापित किए गए।
2024 की दूसरी तिमाही के अंत तक, समूह के गुणवत्ता प्रबंधक ने फिश-आई से संबंधित रीवर्क में 94% की कमी दर्ज की, और इस तिमाही के दौरान सभी पांच साइटों पर केवल दो दोष की घटनाएं दर्ज की गईं - दोनों ही वायु गुणवत्ता के बजाय अनुप्रयोग तकनीक से संबंधित थीं। VFD के संचालन के कारण संपीड़ित वायु प्रणालियों में वार्षिक ऊर्जा खपत 31% कम हो गई, जिससे बिजली पर लगभग £14,200 की बचत हुई। परियोजना की कुल लागत वसूली अवधि 22 महीने आंकी गई।
हमारे ग्राहक क्या कहते हैं
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हम दो साल से एक ऐसी समस्या को सुलझाने की कोशिश कर रहे थे जो बार-बार सामने आ रही थी। एवर पावर द्वारा हमारे नए तेल-मुक्त सिस्टम को चालू करने के छह सप्ताह के भीतर ही यह समस्या पूरी तरह से हल हो गई। डेटा लॉगिंग सुविधा हमारे IATF ऑडिट दस्तावेज़ीकरण के लिए भी अत्यंत उपयोगी साबित हुई है।
जेम्स हार्टले
संचालन निदेशक — टियर 1 प्लास्टिक कोटिंग्स, कोवेंट्री
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कस्टमाइज्ड स्किड पैकेज की बदौलत हमारे इंजीनियरों ने सिस्टम को एक दिन से भी कम समय में चालू कर दिया। साइट पर अलग से ड्रायर और फिल्टर लगाने की कोई झंझट नहीं रही। ऊर्जा की बचत अनुमान से कहीं अधिक हुई है - हमें 18 महीनों के भीतर पूरी लागत की भरपाई की उम्मीद है।
राहेल पेम्बर्टन
सुविधा प्रबंधक — वाणिज्यिक बेड़े का नवीनीकरण करने वाला, लीड्स
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हम क्लासिक ब्रिटिश स्पोर्ट्स कारों को बिल्कुल नए स्तर पर पुनर्स्थापित करते हैं, इसलिए पेंट की गुणवत्ता हमारे लिए सर्वोपरि है। एवर पावर का तेल-मुक्त कंप्रेसर हमें अपनी वायु आपूर्ति पर पूर्ण विश्वास दिलाता है। आईएसओ क्लास 0 प्रमाणपत्र एक ऐसी चीज है जिसे हम ग्राहकों को दिखा सकते हैं - हमारे बाजार में यही मायने रखता है।
थॉमस वेनराइट
कार्यशाला प्रमुख — विरासत वाहन जीर्णोद्धार, चेशायर
ब्रिटेन में स्प्रे पेंटिंग के लिए ऑयल-फ्री एयर कंप्रेसर खरीदते समय किन बातों का ध्यान रखना चाहिए
यूके में ऑटोमोटिव पेंट शॉप के लिए सही सिस्टम का चयन करते समय कई बातों पर विचार करना पड़ता है जो अन्य बाजारों से भिन्न होती हैं। यूके में आमतौर पर 400V/50Hz पर तीन-फेज बिजली की आपूर्ति होती है, और अधिकांश बॉडीशॉप TN-S या TN-CS अर्थिंग सिस्टम पर काम करते हैं, जो आपके कंप्रेस्ड एयर सिस्टम के कंट्रोल पैनल और मोटर स्टार्टर के लिए आवश्यक विद्युत विशिष्टताओं को प्रभावित करता है। हमारे यूके-बाजार के लिए निर्मित यूनिट 400V/50Hz तीन-फेज आपूर्ति के लिए पहले से ही कॉन्फ़िगर किए गए हैं और इनमें CE/UKCA-चिह्नित कंट्रोल पैनल लगा होता है, जिससे अनुमान लगाने की आवश्यकता नहीं रहती और साइट पर महंगे विद्युत संशोधनों से बचा जा सकता है।
यूके हेल्थ एंड सेफ्टी एक्जीक्यूटिव (एचएसई) के दिशानिर्देशों के अनुसार, एक निश्चित दबाव-आयतन सीमा से ऊपर के संपीड़ित वायु रिसीवरों को प्रेशर सिस्टम सेफ्टी रेगुलेशन 2000 के तहत लिखित परीक्षा योजना के अधीन होना आवश्यक है। हमारे सिस्टम पैकेज यूके में पंजीकृत सक्षम व्यक्ति के माध्यम से पूर्व-व्यवस्थित लिखित परीक्षा योजना के साथ आपूर्ति किए जा सकते हैं, जिससे आपका समय और प्रशासनिक प्रयास बचता है। यह विशेष रूप से उन प्रणालियों के लिए प्रासंगिक है जिनका उपयोग एचएसई-विनियमित कार्यस्थलों में किया जाता है, जैसे कि पांच से अधिक कर्मचारियों वाली वाणिज्यिक बॉडीशॉप।
स्थापना क्षेत्र के बारे में जानकारी: हमारे यूके वितरण भागीदार और सेवा इंजीनियर वेस्ट मिडलैंड्स मोटर वैली, ऑक्सफोर्ड/कॉवले, सुंदरलैंड, डर्बी/टोयोटा कॉरिडोर और एम4 टेक्नोलॉजी कॉरिडोर सहित सभी प्रमुख ऑटोमोटिव क्षेत्रों को कवर करते हैं। यदि आप इन मुख्य क्षेत्रों से बाहर स्थित हैं, तो भी हमारा राष्ट्रीय सेवा नेटवर्क निर्धारित समय सीमा के भीतर कमीशनिंग और वार्षिक निरीक्षण सेवाएं प्रदान कर सकता है। अपने क्षेत्र में सेवा कवरेज के बारे में जानने के लिए हमारी यूके तकनीकी बिक्री टीम से संपर्क करें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
यूके के बॉडीशॉप प्रबंधकों, फ्लीट संचालकों और ऑटोमोटिव पेंट शॉप इंजीनियरों के प्रश्न
पेंट की खामियों को दूर करने के लिए तैयार हैं?
अपने यूके बॉडीशॉप के लिए कस्टम ऑयल-फ्री कंप्रेसर स्पेसिफिकेशन प्राप्त करें
हमारी एप्लीकेशन इंजीनियरिंग टीम से बात करें। हम यूके के सभी प्रमुख ऑटोमोटिव क्षेत्रों - वेस्ट मिडलैंड्स, नॉर्थ वेस्ट, यॉर्कशायर, साउथ ईस्ट और स्कॉटलैंड - को कवर करते हैं।
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