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ऑटोमोटिव उद्योग समाधान

ऑटोमोटिव के लिए ऑयल-फ्री एयर कंप्रेसर
पेंटिंग और बॉडीवर्क कोटिंग लाइनें

स्वच्छ, शुष्क और तेल रहित संपीड़ित हवा किस प्रकार फिश-आई दोषों को दूर करती है, रीवर्क लागत को कम करती है और यूके के ऑटोमोटिव कारखानों में उच्च-उत्पादन क्षमता वाले पेंट बूथों को उच्चतम प्रदर्शन पर चालू रखती है।

✓ आईएसओ 8573-1 श्रेणी 0 वायु गुणवत्ता
✓ ओस बिंदु -40°C
✓ यूके में उपलब्ध और CE प्रमाणित

हवा कंप्रेसरकिसी भी पेशेवर ऑटोमोटिव पेंट बूथ में जाएं—चाहे वह बर्मिंघम में कोई फ्रैंचाइज़्ड बॉडीशॉप हो, सरे में कोई प्रतिष्ठित ब्रांड का रिफिनिशर हो, या वेस्ट मिडलैंड्स में कोई बड़े पैमाने पर OEM कोटिंग लाइन हो—और एक बात तुरंत स्पष्ट हो जाती है: स्प्रे गनों में प्रवाहित होने वाली संपीड़ित हवा की गुणवत्ता उतनी ही महत्वपूर्ण है जितनी कि पेंट की गुणवत्ता। कंप्रेसर तेल की थोड़ी सी मात्रा में भी संदूषण होने पर, पूरी पैनल पर फिश-आई क्रेटर, पिनहोल या टॉपकोट पर चिपकाव में कमी आ सकती है।

यही कारण है कि ऑटोमोटिव पेंटिंग के लिए ऑयल-फ्री स्क्रू एयर कंप्रेसर उद्योग-मानक विकल्प बन गए हैं। पारंपरिक लुब्रिकेटेड कंप्रेसर के विपरीत, जो कंप्रेशन एलिमेंट को ठंडा और सील करने के लिए ऑयल इंजेक्शन पर निर्भर करते हैं, ऑयल-फ्री तकनीक संदूषण के मूल कारण को पूरी तरह से समाप्त कर देती है। उत्पादित संपीड़ित हवा स्रोत पर ही शुद्ध होती है - स्प्रे टॉलरेंस इतने सटीक होने पर कोई भी डाउनस्ट्रीम कोएलेसेंस फिल्टर बैंक ऑयल-इंजेक्टेड मशीन की कमी को पूरी तरह से पूरा नहीं कर सकता।

हवा कंप्रेसरएवर पावर — विशेष उत्पाद

तेल-मुक्त रोटरी स्क्रू कंप्रेसर श्रृंखला

ऑटोमोटिव पेंटिंग, बॉडी कोटिंग और रिफिनिशिंग कार्यों में शून्य-संदूषण संपीड़ित वायु के लिए डिज़ाइन किया गया। एकीकृत हीट-ऑफ-कंप्रेशन ड्रायर विकल्पों के साथ 7.5 kW से 355 kW कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है।

वायु शुद्धता पेंट की फिनिश को क्यों बेहतर या खराब बना सकती है?

हवा कंप्रेसरआधुनिक जल आधारित बेसकोट और दो-घटक क्लियरकोट, जिनका उपयोग ऑटोमोबाइल रिफिनिशिंग में किया जाता है, हवा में मौजूद प्रदूषकों के प्रति अत्यंत संवेदनशील होते हैं। जब संपीड़ित हवा चिकनाई वाले तेल के सूक्ष्म कणों (0.01 मिलीग्राम/मीटर³ जितनी कम मात्रा में भी) को ले जाती है, तो तेल के अणु गीली पेंट फिल्म पर फैल जाते हैं, जिससे स्थानीय रूप से सतह तनाव कम हो जाता है और विशिष्ट फिश-आई क्रेटर बन जाते हैं, जिसके लिए पूरे पैनल को फिर से साफ करके पेंट करना आवश्यक हो जाता है। यूके के एक व्यस्त बॉडीशॉप में, जहाँ प्रति सप्ताह 15-30 वाहनों की मरम्मत की जाती है, प्रतिदिन एक भी संदूषण की घटना से सामग्री, श्रम और ग्राहक सद्भावना की बर्बादी में हजारों पाउंड का नुकसान हो सकता है।

नमी भी उतनी ही हानिकारक होती है। एक पारंपरिक कंप्रेसर से निकलने वाली गर्म संपीड़ित हवा में जल वाष्प होती है जो वितरण पाइपलाइन से गुजरते समय संघनित हो जाती है। स्प्रे गन तक पहुँचने वाली पानी की बूंदें क्लियरकोट के नीचे धब्बे, फफोले और चिपकने में विफलता का कारण बनती हैं - ये समस्याएं अक्सर वाहन की डिलीवरी के हफ्तों बाद ही सामने आती हैं जब वाहन असंतुष्ट मालिक के पास वापस आ जाता है। यही कारण है कि -40°C या उससे कम के दबाव वाले ओस बिंदु तक पहुँचने में सक्षम रेफ्रिजरेटेड या डेसिकेंट एयर ड्रायर के साथ ऑयल-फ्री एयर कंप्रेसर का उपयोग पेशेवर ऑटोमोटिव कोटिंग वातावरण में वैकल्पिक उपकरण नहीं है; यह मूलभूत मानक है।

ISO 8573-1:2010 मानक संपीडन वायु की गुणवत्ता को प्रत्येक संदूषक श्रेणी के लिए 0 से 5 श्रेणियों में वर्गीकृत करता है। ऑटोमोटिव स्प्रे पेंटिंग के लिए तीनों मापदंडों - कण, जल सामग्री और कुल तेल - में श्रेणी 1 या श्रेणी 0 की वायु की आवश्यकता होती है, और केवल एक वास्तविक रूप से तेल-मुक्त संपीड़न तकनीक ही जटिल निस्पंदन श्रृंखला के बिना विश्वसनीय रूप से इसे प्रदान कर सकती है, जिससे दबाव में कमी, रखरखाव लागत और निरंतर उपभोग्य व्यय में वृद्धि होती है।

जीरो-ऑयल कम्प्रेशन के पीछे की तकनीक

एक पारंपरिक तेल-इंजेक्टेड रोटरी स्क्रू कंप्रेसर में, रोटर्स को ठंडा करने, मेल और फीमेल स्क्रू तत्वों के बीच के गैप को सील करने और बेयरिंग को चिकनाई देने के लिए संपीड़न कक्ष में लगातार चिकनाई वाला तेल छिड़का जाता है। यह सामान्य औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए ठीक काम करता है, लेकिन चाहे आप कितने भी कोलेसिंग फिल्टर लगा लें, तेल अनिवार्य रूप से संपीड़ित वायु प्रवाह में चला जाता है। पूरी तरह से तेल-मुक्त कंप्रेसर इस तरह से डिज़ाइन किए जाते हैं कि वे संपीड़न प्रक्रिया से तेल को पूरी तरह से हटा दें।

तेल रहित स्क्रू स्टेज में नर और मादा रोटरों को अत्यंत सटीक रूप से मशीनिंग करके बनाया जाता है - आमतौर पर कुछ माइक्रोमीटर के भीतर - ताकि रोटर आपस में जुड़कर बिना किसी भौतिक संपर्क के और तरल सीलिंग की आवश्यकता के बिना हवा को संपीड़ित कर सकें। संपीड़न कक्ष के बाहर स्थित टाइमिंग गियर, बिना संपर्क के रोटर के घूर्णन को सिंक्रनाइज़ करते हैं। संपीड़न तत्वों को दो संपीड़न चरणों के बीच स्थित इंटरकूलर और केसिंग के माध्यम से वायु प्रवाह द्वारा बाहरी रूप से ठंडा किया जाता है, न कि इंजेक्ट किए गए तरल द्वारा। बियरिंग को लेबिरिंथ सील और शाफ्ट सील द्वारा संपीड़न कक्ष से अलग किया जाता है, और वे अपने स्वयं के सीलबंद ग्रीस या तेल-धुंध स्नेहन क्षेत्र में चलते हैं जो कभी भी वायु पथ के संपर्क में नहीं आता है।

इसका परिणाम यह है कि प्राप्त संपीड़ित हवा वास्तव में स्रोत से ही तेल-मुक्त होती है — ISO 8573-1 क्लास 0 द्वारा प्रमाणित, जिसका अर्थ है किसी भी रूप में (एरोसोल, वाष्प या तरल) तेल की मात्रा शून्य होना। यूके में ऑटोमोटिव पेंट बूथ संचालकों के लिए, इसका अर्थ है कि वे अपनी प्रक्रिया में सबसे महंगी विफलता को दूर कर सकते हैं, और इसके लिए उन्हें डाउनस्ट्रीम फिल्ट्रेशन पर निर्भर नहीं रहना पड़ता, जो निर्धारित रखरखाव अंतराल के बीच चुपचाप विफल हो सकता है।

तकनीकी प्रदर्शन पैरामीटर

निम्नलिखित विनिर्देश हमारे मानक तेल-मुक्त रोटरी स्क्रू कंप्रेसर रेंज को कवर करते हैं, जो ऑटोमोटिव पेंटिंग और बॉडी कोटिंग अनुप्रयोगों के लिए अनुकूलित हैं। कस्टम कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध हैं - साइट-विशिष्ट आकार के लिए हमारी इंजीनियरिंग टीम से संपर्क करें।

पैरामीटरप्रवेश श्रृंखलामध्य श्रृंखलाअत्यधिक टिकाऊ
मोटर शक्ति (किलोवाट)7.5 – 2230 – 7590 – 355
मुफ़्त हवाई डिलीवरी (मी³/मिनट)1.0 – 3.54.2 – 12.014.0 – 60.0
कार्यशील दाब (बार)6 – 106 – 106 – 13
वायु गुणवत्ता वर्ग (आईएसओ 8573-1)कक्षा 0कक्षा 0कक्षा 0
शोर का स्तर (dB(A) @ 1 मीटर)62 – 6766 – 7270 – 76
एकीकृत ड्रायर विकल्पप्रशीतित (पीडीपी +3°C)प्रशीतित / एचओसीएचओसी / डेसिकेंट (-40°C)
ड्राइव प्रकारफिक्स्ड / वीएसडीफिक्स्ड / वीएसडीवीएसडी मानक
प्रमाणनसीई / यूकेसीएसीई / यूकेसीएसीई / यूकेसीए / पीडी

ऑटोमोटिव कोटिंग के लिए उत्पाद के लाभ

🔒

शून्य संदूषण की गारंटी

ISO 8573-1 क्लास 0 सर्टिफिकेशन का मतलब है कि आपके स्प्रे उपकरण में किसी भी रूप में तेल नहीं पहुंचता है। तेल के दूषण से होने वाले फिश-आई और सिस्सिंग दोषों को शुरुआत में ही खत्म कर दिया जाता है, जिससे आपके द्वारा किए गए हर पेंट कार्य की सुरक्षा सुनिश्चित होती है।

VSD ऊर्जा बचत 35% तक

वेरिएबल स्पीड ड्राइव मॉडल मोटर की गति को पेंट बूथ से हवा की मांग के अनुसार सटीक रूप से समायोजित करते हैं, जिससे निरंतर गति वाले अनलोड चक्रों में बर्बाद होने वाली ऊर्जा समाप्त हो जाती है। ब्रिटेन के अधिकांश ऑटोमोटिव ग्राहक केवल बिजली की बचत से ही 18-24 महीनों के भीतर लागत की भरपाई कर लेते हैं।

🔧

रखरखाव लागत में कमी

तेल के प्रबंधन, परिवर्तन और निपटान की झंझट के बिना, सर्विस अंतराल केवल एयर फिल्टर बदलने और बेयरिंग की जांच पर केंद्रित होते हैं। इसमें न तो ऑयल सेपरेटर, न ही कोलेसिंग फिल्टर एलिमेंट और न ही ऑयल मिस्ट एलिमिनेटर की आवश्यकता होती है, जिन्हें स्टॉक करके बदलना पड़े - जिससे वार्षिक रखरखाव लागत में काफी कमी आती है।

🎯

लगातार स्प्रे एटमाइजेशन

दो चरणों वाली रोटरी स्क्रू कम्प्रेशन से प्राप्त स्थिर वायु दाब और कम स्पंदन के कारण स्प्रे गन संचालकों को पेंट चक्र के दौरान लगातार और पूर्वानुमानित एटमाइजेशन मिलता है। यह विशेष रूप से एचवीएलपी गन और रोबोटिक स्प्रे आर्म के लिए महत्वपूर्ण है जो आपूर्ति दाब में भिन्नता के प्रति संवेदनशील होते हैं।

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पर्यावरण अनुपालन

तेल का उत्सर्जन न होने और कम ऊर्जा खपत के कारण, तेल-मुक्त कंप्रेसर यूके के बॉडीशॉप और कोटिंग लाइनों को पर्यावरण एजेंसी की आवश्यकताओं को पूरा करने और ISO 14001 पर्यावरण प्रबंधन लक्ष्यों को प्राप्त करने में मदद करते हैं। स्वच्छ वातावरण के साथ-साथ स्वच्छ अंतरात्मा की शांति भी सुनिश्चित होती है।

📊

स्मार्ट कंट्रोल और रिमोट मॉनिटरिंग

मॉडबस/प्रोफिबस कनेक्टिविटी के साथ एकीकृत टचस्क्रीन कंट्रोलर पीएलसी, एससीएडीए या मोबाइल डिवाइस से डिलीवरी प्रेशर, तापमान, चलने के घंटे और फॉल्ट डायग्नोस्टिक्स की रीयल-टाइम निगरानी की अनुमति देता है - जिससे उत्पादन प्रबंधक अपनी कोटिंग लाइन में किसी भी संभावित व्यवधान से पहले ही अवगत रहते हैं।

जहां हमारे तेल-मुक्त कंप्रेसर ऑटोमोटिव उद्योग की सेवा करते हैं

किसी एक ऑटोमोटिव पेंट और बॉडी वर्क प्लांट में तेल-मुक्त संपीड़ित वायु के उपयोग का दायरा अधिकांश ऑपरेटरों की प्रारंभिक समझ से कहीं अधिक व्यापक है। जब एक खाली धातु का खोल तैयारी क्षेत्र में प्रवेश करता है और उच्च-तीव्रता वाली रोशनी में अंतिम गुणवत्ता निरीक्षण तक, संपीड़ित वायु कई महत्वपूर्ण बिंदुओं पर शामिल होती है, और इनमें से किसी एक बिंदु पर भी संदूषण पूरी प्रक्रिया को प्रभावित कर सकता है।

🚘 प्राइमर और सर्फेसिंग लगाने की प्रक्रिया

उच्च-निर्माण वाले प्राइमर को एकसमान फिल्म निर्माण के लिए स्वच्छ हवा की आवश्यकता होती है। तेल संदूषण प्राइमर और बेसकोट के बीच अंतर्परत आसंजन विफलता का कारण बनता है।

🎨 जलजनित बेसकोट स्प्रे

पानी आधारित फ़ॉर्मूलेशन तेल के गड्ढों के प्रति विशेष रूप से संवेदनशील होते हैं। धात्विक और मोती जैसे प्रभाव प्राप्त करने के लिए स्वच्छ हवा अत्यंत आवश्यक है।

✨ 2K क्लियरकोट लगाने की प्रक्रिया

अंतिम चमकदार परत सतह की किसी भी अंतर्निहित खामी को उजागर करती है। शो-कार जैसी बेहतरीन फिनिश के लिए एयर-ड्रिवन एचवीएलपी गन को स्थिर, शुष्क और तेल-मुक्त आपूर्ति की आवश्यकता होती है।

🔧 एयर ब्लो प्रेप और पैनल क्लीनिंग

सीलर लगाने से पहले पैनल की सतहों से धूल और मलबा हटा दें - हवा में मौजूद कोई भी तेल एक संदूषक परत जमा कर देता है जो चिपकने में बाधा डालता है।

🛠 अंडरबॉडी सीम सीलिंग

एयर-पावर्ड सीम सीलर गन और कैविटी वैक्स इंजेक्शन, बिना किसी खाली जगह के पूर्ण कवरेज सुनिश्चित करने के लिए तेल-मुक्त आपूर्ति से लगातार दबाव पर निर्भर करते हैं।

📋 स्प्रे बूथ दबाव

डाउनड्राफ्ट बूथों में सकारात्मक दबाव बनाए रखने से उपचार के दौरान बाहरी धूल का प्रवेश रुकता है - स्वच्छ हवा नियामक अनुपालन में सहायक होती है।

पेंट प्रक्रिया के अलावा, वही तेल-मुक्त संपीड़ित वायु नेटवर्क आमतौर पर टायर इन्फ्लेशन स्टेशनों, मैकेनिकल वर्कशॉप में एयर टूल्स और सर्विस बे में न्यूमेटिक लिफ्टों को भी हवा प्रदान करता है - जिससे तेल-मुक्त तकनीक में किया गया निवेश पूरे संयंत्र में लाभ देता है, न कि केवल स्प्रे बूथ में।

संपीड़ित वायु की गुणवत्ता: ऑटोमोटिव पेंटिंग के लिए तेल-मुक्त बनाम तेल-युक्त

मानदंडऑयल-इंजेक्टेड + फ़िल्टरतेल रहित स्क्रू (एवर पावर)
तेल के रिसाव का जोखिमउच्च (फ़िल्टर की विफलता = आपदा)शून्य (तेल का उपयोग नहीं किया गया)
फिश-आई डिफेक्ट का जोखिमउपस्थितसफाया
आईएसओ 8573-1 क्लास 0✗ संभव नहीं✓ प्रमाणित
वार्षिक फ़िल्टर लागत (£)£800 – £2,400+न्यूनतम (केवल एयर फिल्टर)
तेल निपटान आवश्यकताहाँ (खतरनाक अपशिष्ट)कोई नहीं
ओईएम कोटिंग लाइन अनुमोदनकभी-कभारमानक आवश्यकता

ग्राहक सफलता: प्रेस्टीज ऑटोमोटिव रिफिनिशर, वेस्ट मिडलैंड्स

कंपनी
मिडलैंड्स प्रेस्टीज कोटिंग्स लिमिटेड
जगह
कोवेंट्री, यूके
आवेदन
प्रेस्टीज और क्लासिक रिफिनिशिंग
समाधान स्थापित हो गया
2 × 37 किलोवाट वीएसडी ऑयल-फ्री + एचओसी ड्रायर

मिडलैंड्स प्रेस्टीज कोटिंग्स लिमिटेड कोवेंट्री के पास स्थित अपने 2,800 वर्ग मीटर के परिसर में दो स्प्रे बूथ संचालित करती है, जो पोर्श, बेंटले और एस्टन मार्टिन जैसी प्रतिष्ठित ब्रांडों के लिए पूर्ण रीस्प्रे कार्य में विशेषज्ञता रखती है। एवर पावर ऑयल-फ्री कंप्रेसर लगाने से पहले, कार्यशाला चार-चरण डाउनस्ट्रीम फिल्ट्रेशन ट्रेन के साथ दो ऑयल-इंजेक्टेड मशीनों का उपयोग कर रही थी। नियमित रूप से फिल्टर बदलने के बावजूद, उन्हें प्रति माह लगभग तीन से चार गंभीर फिश-आई की समस्या का सामना करना पड़ रहा था - जिनमें से प्रत्येक के लिए पैनलों को पूरी तरह से खोलकर दोबारा पेंट करना पड़ता था, जिसकी आमतौर पर बीमा द्वारा निर्धारित श्रम दर 90-120 पाउंड प्रति घंटा होती है।

एवर पावर के दो 37 किलोवाट वेरिएबल-स्पीड ऑयल-फ्री स्क्रू कंप्रेसर और -40°C प्रेशर ड्यू पॉइंट वाले हीट-ऑफ-कंप्रेशन ड्रायर लगाने के बाद, संयंत्र में संचालन के पहले 18 महीनों में फिश-आई की कोई घटना दर्ज नहीं की गई। वीएसडी इकाइयों ने पिछले फिक्स्ड-स्पीड सेटअप की तुलना में कंप्रेसर की ऊर्जा खपत में 28% की कमी की, जिससे टैरिफ दर पर लगभग £6,400 की वार्षिक बिजली बचत हुई।

0
फिश-आई घटनाएं
18 महीनों में
28%
ऊर्जा कटौती
पिछले सेटअप की तुलना में
£6,400
वार्षिक बिजली
बचत
21 महीने
पूर्ण आरओआई
वापसी अवधि

हमारे ग्राहक क्या कहते हैं

★★★★★

“हमने फिश-आई की समस्या को खत्म करने के लिए हर संभव कोशिश की थी – नए फिल्टर, नई गन, अलग-अलग अनुपात में थिनर। जैसे ही हमने ऑयल-फ्री कंप्रेसर का इस्तेमाल शुरू किया, समस्या गायब हो गई। बिल्कुल रातोंरात। पिछले पांच सालों में किया गया यह हमारा सबसे अच्छा निवेश है।”

जे
जेम्स हारग्रीव्स
शेफ़ील्ड बॉडी रिपेयर सेंटर के वर्कशॉप मैनेजर
★★★★★

"वीएसडी ड्राइव ने अकेले ही मशीन की लागत का एक बड़ा हिस्सा कवर कर लिया। कंप्रेसर रूम के बिजली बिल में तुरंत कमी आई, और स्प्रे गन का इस्तेमाल करने वाले कर्मचारियों के लिए दबाव स्थिरता में उल्लेखनीय सुधार हुआ। पहले साइट सर्वे से लेकर कमीशनिंग तक, एवर पावर की सपोर्ट टीम बेहतरीन थी।"

एस
सैंड्रा पटेल
पटेल एक्सीडेंट रिपेयर ग्रुप, लीसेस्टर के संचालन निदेशक
★★★★★

ग्लासगो में दो बूथ वाली सुविधा चलाते हुए, हमें हर चीज़ से ऊपर विश्वसनीयता की ज़रूरत थी। एवर पावर की तेल-मुक्त इकाई दो साल से अधिक समय से बिना किसी अप्रत्याशित रुकावट के दिन में 16 घंटे चल रही है। रिमोट मॉनिटरिंग ऐप एक असली बोनस है - मैं कहीं से भी दबाव और अलार्म की जाँच कर सकता हूँ।

एलिसटेयर मैक्रे
मालिक, मैक्रे व्हीकल कोटिंग्स, ग्लासगो

विनिर्माण क्षमता और अनुकूलित इंजीनियरिंग

एवर पावर एक एकीकृत विनिर्माण सुविधा संचालित करता है जिसमें इन-हाउस सीएनसी मशीनिंग, रोटर ग्राइंडिंग और असेंबली लाइनें शामिल हैं। तेल-मुक्त कंप्रेसर उत्पादन। कंप्रेसर आपूर्तिकर्ताओं के बीच इस स्तर का विनिर्माण नियंत्रण आम बात नहीं है, और यह हमें ऐसे विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करने की क्षमता देता है जो रेडीमेड कैटलॉग उत्पादों में संभव नहीं हैं। गैर-मानक आवश्यकताओं वाले ऑटोमोटिव पेंट लाइन ऑपरेटरों के लिए, यह विनिर्माण क्षमता अत्यंत मूल्यवान है।

हमारी कस्टम इंजीनियरिंग सेवा पेंट लाइन से संबंधित कई तरह के अनुकूलन प्रदान करती है: 4 बार से 13 बार तक के गैर-मानक कार्य दबाव; उच्च दबाव वाले अपघर्षक ब्लास्टिंग के साथ-साथ एचवीएलपी गन चलाने वाली सुविधाओं के लिए दोहरे दबाव वाले आउटपुट कॉन्फ़िगरेशन; अति-स्वच्छ अनुप्रयोगों के लिए स्टेनलेस स्टील की आंतरिक पाइपलाइन; उन सुविधाओं के लिए एटीईएक्स-रेटेड इकाइयाँ जहाँ ज्वलनशील विलायक विस्फोटक वातावरण बनाते हैं; शहरी बॉडी-शॉप स्थानों में योजना प्राधिकरण की शोर सीमा को पूरा करने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए ध्वनिक बाड़े; और पूरी तरह से कंटेनरीकृत कंप्रेसर रूम पैकेज जिन्हें न्यूनतम सिविल कार्य के साथ तैयार स्लैब पर स्थापित किया जा सकता है।

18+
वर्षों का विनिर्माण
तेल-मुक्त कंप्रेसर
200+
ऑटोमोटिव सुविधाएं
विश्वभर में आपूर्ति की जाती है
यूके
स्टॉक में उपलब्ध स्पेयर पार्ट्स
और इंजीनियर नेटवर्क
रिवाज़
ओईएम और टर्नकी
सिस्टम पैकेज

यूनाइटेड किंगडम भर में ऑटोमोटिव व्यवसायों को सेवाएं प्रदान करना

ब्रिटेन का ऑटोमोटिव रीफिनिशिंग सेक्टर इंग्लैंड और स्कॉटलैंड में फैले बड़े मल्टी-साइट एक्सीडेंट रिपेयर ग्रुप से लेकर वेल्स के स्पेशलिस्ट कोचबिल्डर्स और लंदन और आसपास के इलाकों के स्वतंत्र प्रीमियम रीफिनिशर्स तक विस्तृत है। स्वच्छ संपीड़ित वायु समाधानों की मांग सभी क्षेत्रों में एक समान है, जिसका मुख्य कारण निर्माताओं की वारंटी संबंधी बढ़ती सख्त आवश्यकताएं, बढ़ती श्रम लागत जिसके कारण रीवर्क बेहद महंगा हो जाता है, और वीओसी निर्देश अनुपालन आवश्यकताओं के बाद वाटरबोर्न पेंट सिस्टम का व्यापक रूप से अपनाया जाना है।

एवर पावर यूके के वितरण केंद्र में लोकप्रिय ऑयल-फ्री कंप्रेसर मॉडलों का स्टॉक रखता है, जिससे मानक कैटलॉग यूनिटों की डिलीवरी में आमतौर पर 5-10 कार्यदिवस लगते हैं। मान्यता प्राप्त सर्विस इंजीनियरों का एक राष्ट्रीय नेटवर्क इंग्लैंड, स्कॉटलैंड, वेल्स और उत्तरी आयरलैंड में कमीशनिंग, नियोजित रखरखाव और खराबी की स्थिति में सहायता प्रदान करता है - जिससे व्यस्त पेंट वर्कशॉप में कंप्रेसर के अचानक बंद होने से होने वाले उत्पादन व्यवधान को कम किया जा सके।

✓ लंदन और दक्षिण पूर्व
✓ वेस्ट मिडलैंड्स और बर्मिंघम
✓ उत्तर पश्चिम इंग्लैंड
✓ यॉर्कशायर और हंबर
✓ स्कॉटलैंड
✓ वेल्स और दक्षिण पश्चिम
✓ उत्तरी आयरलैंड

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

यूके में दो बूथ वाले ऑटोमोटिव पेंट शॉप के लिए मुझे किस आकार के ऑयल-फ्री एयर कंप्रेसर की आवश्यकता होगी?
स्प्रे गन की संख्या, उनकी वायु खपत (आमतौर पर प्रत्येक HVLP गन के लिए 250-450 लीटर/मिनट), साथ ही तैयारी के उपकरण, ब्लो-ऑफ गन और बूथ के दबाव के लिए आवश्यक मात्रा पर निर्भर करता है। दो सक्रिय बूथों के लिए, जिनमें प्रत्येक में दो गन हों, आमतौर पर 6-7 बार पर 3-5 m³/मिनट मुक्त वायु आपूर्ति की आवश्यकता होती है। हम एक सर्वेक्षण की सलाह देते हैं - हमसे संपर्क करें और हम आपके विशिष्ट सेटअप के लिए सही क्षमता की गणना निःशुल्क करेंगे।
यूके में ऑटोमोबाइल पेंटिंग के लिए उपयुक्त ऑयल-फ्री एयर कंप्रेसर को खरीदने और चलाने में कितना खर्च आता है, और मुझे इसके लिए कितना बजट रखना चाहिए?
15-22 kW रेंज के एंट्री-लेवल ऑयल-फ्री स्क्रू कंप्रेसर की कीमत लगभग £8,000–£14,000 (केवल आपूर्ति सहित) से शुरू होती है; इंटीग्रेटेड ड्रायर वाले 37-55 kW के मिड-रेंज यूनिट की कीमत £18,000–£32,000 तक होती है। यूके के वाणिज्यिक बिजली टैरिफ पर VSD यूनिट की परिचालन लागत आमतौर पर एक समान फिक्स्ड-स्पीड मशीन की तुलना में 35–40% कम होती है। हमारी बिक्री टीम को ईमेल करके अपनी आवश्यकतानुसार कीमत प्राप्त करें — हम प्रत्येक कोटेशन के साथ संपूर्ण जीवनकाल लागत विश्लेषण प्रदान करते हैं।
ऑटोमोटिव स्प्रे बूथ के लिए किस प्रकार का एयर ड्रायर सबसे अच्छा है - रेफ्रिजरेटेड या डेसिकेंट - और मुझे किस ओस बिंदु की आवश्यकता है?
वॉटरबोर्न बेसकोट सिस्टम के लिए, +3°C के प्रेशर ड्यू पॉइंट (PDP) वाला रेफ्रिजरेटेड ड्रायर न्यूनतम स्वीकार्य मानक है, लेकिन गर्मियों में -20°C या उससे कम तापमान बेहतर रहता है, क्योंकि उस समय आसपास का तापमान संघनन का खतरा बढ़ा देता है। दो-घटक क्लियरकोट का उपयोग करने वाली सुविधाओं या ब्रिटेन की ठंडी जलवायु में काम करने वाली सुविधाओं के लिए, जहाँ पाइपलाइन बाहर से गुजर सकती है, -40°C PDP प्राप्त करने वाला डेसिकेंट या हीट-ऑफ-कंप्रेशन ड्रायर उपयुक्त है। हम आपके बूथ लेआउट और वार्षिक उत्पादन क्षमता के अनुसार सही ड्रायर के प्रकार पर सलाह देंगे।
बर्मिंघम, मैनचेस्टर या लंदन में किसी ऑटोमोटिव बॉडी शॉप के लिए मुझे एक विश्वसनीय ऑयल-फ्री एयर कंप्रेसर आपूर्तिकर्ता कहाँ मिल सकता है?
एवर पावर बर्मिंघम, मैनचेस्टर, लंदन, लीड्स, ब्रिस्टल, ग्लासगो और एडिनबर्ग सहित यूके के सभी प्रमुख शहरों में ऑयल-फ्री कंप्रेसर इंस्टॉलेशन की आपूर्ति और सहायता प्रदान करता है। हम त्वरित डिलीवरी के लिए यूके में स्टॉक रखते हैं और देशभर में मान्यता प्राप्त सर्विस इंजीनियर उपलब्ध कराते हैं। साइट विजिट या रिमोट साइजिंग कंसल्टेशन के लिए [email protected] पर सीधे हमसे संपर्क करें।
मेरे स्प्रे बूथ में ऑयल-वॉटर सेपरेटर और कोलेसिंग फिल्टर लगे होने के बावजूद मुझे बार-बार फिश-आई डिफेक्ट क्यों दिखाई देते हैं?
कोलेसिंग फिल्टर की एक संतृप्ति सीमा होती है, एक बाईपास वाल्व होता है जो अत्यधिक दबाव की स्थिति में खुल सकता है, और एक ऐसा तत्व होता है जो बदलने के अंतराल के बीच चुपचाप खराब होता रहता है। एक बार जब फिल्टर तत्व अपनी निर्धारित क्षमता से अधिक भार ग्रहण कर लेता है, तो तेल एरोसोल के रूप में सीधे उससे होकर गुजरता है - यह मात्रा नंगी आंखों से दिखाई नहीं देती, लेकिन गीले पेंट में फिश-आई क्रेटर बनाने के लिए पर्याप्त होती है। इसका एकमात्र स्थायी समाधान तेल-मुक्त कंप्रेसर का उपयोग करके संपीड़न प्रक्रिया से तेल को पूरी तरह से हटाना है। किसी भी डाउनस्ट्रीम फिल्टर से पेंटिंग के महत्वपूर्ण वातावरण में तेल-इंजेक्टेड मशीन की पूरी तरह से भरपाई नहीं हो सकती।
क्या एवर पावर यूके में किसी ओईएम ऑटोमोटिव कोटिंग लाइन या किसी बड़े दुर्घटना मरम्मत समूह के लिए एक कस्टम ऑयल-फ्री कंप्रेसर पैकेज प्रदान कर सकता है?
जी हां – हमारी इंजीनियरिंग टीम नियमित रूप से OEM कोटिंग लाइन इंटीग्रेटर्स और मल्टी-साइट बॉडीशॉप समूहों के साथ मिलकर पूरी तरह से अनुकूलित कंप्रेस्ड एयर सिस्टम उपलब्ध कराती है। इसमें मल्टी-मशीन मास्टर-स्लेव कॉन्फ़िगरेशन, निरंतर उत्पादन लाइनों के लिए रिडंडेंसी व्यवस्था, सॉल्वेंट वातावरण के लिए ATEX-रेटेड यूनिट्स, विशेष रूप से निर्मित एनक्लोजर, रिमोट मॉनिटरिंग इंटीग्रेशन और टर्नकी पैकेज्ड कंप्रेसर रूम शामिल हैं। अपने प्रोजेक्ट की आवश्यकताओं पर चर्चा करने के लिए हमसे संपर्क करें और हम आपको एक समर्पित एप्लीकेशन इंजीनियर नियुक्त करेंगे।
किसी ऑटोमोटिव बॉडीशॉप को ऑयल-इंजेक्टेड एयर कंप्रेसर से ऑयल-फ्री एयर कंप्रेसर में अपग्रेड कब करना चाहिए, और मैं मैनेजमेंट को शुरुआती अधिक लागत को कैसे उचित ठहरा सकता हूँ?
संदूषण की घटनाओं से होने वाली वार्षिक मरम्मत लागत की गणना करते ही अपग्रेड करना उचित हो जाता है। आमतौर पर, यदि 40 किलोवाट की तेल-मुक्त मशीन की कीमत समान तेल-युक्त मशीन से 8,000 पाउंड अधिक है, और आपकी सुविधा में प्रति माह कम से कम दो महत्वपूर्ण फिश-आई मरम्मत कार्य होते हैं, जिनमें से प्रत्येक में सामग्री और श्रम पर 300 पाउंड खर्च होते हैं, तो यह अतिरिक्त निवेश 14 महीनों से भी कम समय में वसूल हो जाता है - VSD संचालन से होने वाली ऊर्जा बचत को तो अभी गिना भी नहीं गया है। हम आपकी सुविधा की उत्पादन क्षमता और श्रम दरों के अनुरूप वास्तविक लागत मॉडलिंग के साथ व्यावसायिक योजना बनाने में आपकी सहायता करेंगे।

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जीजेडएल द्वारा संपादित